Tahadhari kwa ajili ya kubuni na uzalishaji wa paneli za grating za chuma

Ubatizo wa moto wa sahani ya kimiani ya wavu wa chuma ni kuzamisha vipengele vya sahani ya wavu wa chuma baada ya utakaso wa uso ndani ya digrii 460-469 za kioevu cha zinki kilichoyeyuka;

ili vipengele vya sahani vya chuma vya chuma vimefungwa na safu ya zinki, unene ambao sio chini ya 65μm kwa sahani nyembamba 5mm na si chini ya 86μm kwa sahani nene.

Njia hii ya ulinzi ya sahani ya kimiani ya chuma ina upinzani mzuri wa kutu na maisha marefu ya huduma. Na hakuna matengenezo na faida nyingine.

Kwa hivyo ni mambo gani muhimu ambayo wapangaji wa sahani ya chuma ya dip ya moto na wazalishaji wanapaswa kuzingatia?

Kwa ujumla, kuna pointi zifuatazo.

Wavu wa chuma cha mabati cha kuzamisha motowapangaji wa kimiani na wazalishaji wanapaswa kuzingatia ufunguo ufuatao:

1: Juu ya kuonekana kwa matibabu ya nyenzo, mchakato wa kwanza wa zinki ya moto ni pickling kuondolewa kwa kutu, na kisha kusafisha. Taratibu hizi mbili hazijakamilika zitatoa povu ya kutu iliyoachwa shida iliyofichwa

2: Bamba la chuma la kuunganishwa lazima lizingatie mchakato wa kusafisha wa asidi ya mabati kutoka sehemu isiyo na svetsade hadi kwenye kuzamishwa kwa ndani;

lakini pia haja ya kusafisha spatter ilitokea wakati wa kulehemu. Nyingine ili kuepuka tukio la vigumu kusafisha slag kulehemu, coated na splashes masharti ili kuepuka wakala, na kisha katika kulehemu.

3: sura ya chuma sahani ni ngumu, rahisi kusababisha deformation na uharibifu, lazima mabati kwa mtiririko huo.

4: Kwa sababu sahani ya chuma imefungwa kwenye uso wa uchafu, ni muhimu kutibiwa kabla ya galvanizing. Sura ya sahani ya chuma ya chuma iliyopangwa na wenzake inahitaji kuwa sare katika unene

5: wapangaji wa sahani za chuma wanahitaji kuzingatia mabadiliko ya nguvu ya mitambo kabla na baada ya kupaka mabati na kuchakata tena sahani ya chuma baada ya kupaka mabati.